闸瓦磨损保护装置工作原理

闸瓦磨损开关通常安装在制动单元附近，通过机械或电子方式监测闸瓦厚度。当闸瓦磨损至预设阈值时，开关触发信号传输至列车控制系统，提示需要更换闸瓦。现代轨道交通普遍采用两种技术方案：机械式通过弹簧钢片与闸瓦接触，磨损后触点断开形成报警；电子式则通过霍尔传感器或光电检测实现非接触测量，精度可达±0.5mm。

闸瓦磨损保护的原理是通过监测闸瓦与制动盘之间的间隙，当间隙过大时，说明闸瓦磨损超过了安全范围，此时会触发报警或自动断电，以防止制动失效。

闸瓦磨损保护是为了避免瓦磨薄增大空动时间。当闸瓦磨损到安全厚度的时候，本发明所述的闸瓦制动磨损保护装置会发出警报，提醒工作人员进行更换或调整。